Prikaži više
Osnovano godine
Područje tvornice
Osoblje za istraživanje i razvoj
Sposobnost oblikovanja
Tvrtka je specijalizirana za proizvodnju raznih vrsta progresivnih kalupa s jezgrom jezgre novog energetskog glavnog motora, progresivnih kalupa s jezgrom jezgre motora za automobile, progresivnih kalupa s jezgrom industrijskog motora, progresivnih kalupa s jezgrom električnog alata, progresivnih kalupa s jezgrom motora električnih uređaja itd.
Sve kalupe razvili su i dizajnirali viši inženjeri dizajna, a izradili i sastavili viši tehničari. Može u potpunosti zadovoljiti zahtjeve visoke preciznosti, dugog vijeka trajanja i ultra-duge stabilnosti kalupa kako bi se povećao profit za naše cijenjene kupce.
Prikaži više
Trenutno su nova energetska vozila postala novi trend u automobilskoj industriji, a jezgra novih energetskih električnih vozila je pogonski motor. A za pogonski motor novog energetskog vozila, srce motora je jezgra rotora. Proizvodnja jezgre motora ovisi o kvaliteti tehnologije kalupa. Zrela kontinuirana matrica koristi tehnologiju automatskog zakivanja i kaskadni izlaz, s automatskim oblikovanjem zavarivanjem. Kvaliteta statora i rotora određuje performanse motora. Novi kalup pogonskog motora za energetska vozila. Naši proizvodi za kalupe isporučuju se raznim OEM proizvođačima uključujući BYD, LI, NIO, XPENG, Fangzheng, električnu proizvodnju, električni pogon, Volkswagen, BROAD-OCEAN MOTOR i tako dalje. Jednoglasno su pohvalili kvalitetu kalupa, jezgre i usluge. Trenutačno možemo postojano proizvoditi sve serije specifikacija kalupa nove energije uključujući 160,180 trorednih rotorskih progresivnih kalupa s velikim rotacijskim, 220 dvoredni rotorski progresivni matrici s velikim rotacijskim, 250 dvoredni rotorski progresivni kalupi s velikim rotacijskim, 380 jednoredni rotorski progresivni kalupi s velikim rotacijskim, itd. Usvajamo uvezenu oštricu od volframovog čelika i koristimo cjelokupnu strukturu s više od 3 metra kalupa. Okvir kalupa i ploča obrađuju se JG i PG visoko preciznom obradom, s brzinom utiskivanja koja doseže 180-250 puta u minuti i materijalom za utiskivanje koji uključuje 0,2-0,35 mm. Ravnina i okomitost proizvoda mogu doseći unutar 0,2 mm.
Hladnjak je rashladni uređaj koji održava stalnu nisku temperaturu, a također je i civilni proizvod koji održava hranu ili druge namirnice na konstantnoj niskoj temperaturi. Tijelo ima kompresor, ledomat, ormarić ili kutiju za glazuru, te kutiju za pohranjivanje s rashladnim uređajem. Glavna komponenta kompresora je jezgra rotora, koja zahtijeva progresivnu matricu jezgre kompresora hladnjaka visoke kvalitete. Progresivna matrica za jezgru motora kompresora hladnjaka. Naši proizvodi od kalupa isporučuju se raznim domaćim poznatim poduzećima, uključujući Midea, Welling, Highly, Fusheng, Haier, Dibay i tako dalje. Jednoglasno su pohvalili kvalitetu kalupa, jezgre i usluge.
Klima uređaj je bitna dnevna potreba današnjih ljudi, koja nam može donijeti hlađenje i toplinu. Motor je glavna komponenta klima uređaja, a jezgra rotora je glavna komponenta motora. Progresivna matrica za jezgru motora klima uređaja. Naši proizvodi od kalupa isporučuju se raznim domaćim poznatim poduzećima, uključujući Midea, Welling, Highly, Fusheng, Haier, Dibay i tako dalje. Jednoglasno su pohvalili kvalitetu kalupa, jezgre i usluge. Trenutačno naša tvrtka može pružiti masovnu proizvodnju specifikacija serije progresivnih matrica za klimatizaciju rotora 95,110,140, a također proizvodimo 79,87 i druge progresivne matrice s dvorednim i četverorednim ravnim jezgrama, koje su zauzele veliki tržišni udio; Karakteristike kalupa: koristi uvezenu oštricu od volframovog čelika. Okvir kalupa i ploča obrađuju se JG i PG visokopreciznom obradom, s brzinom utiskivanja koja doseže 250-350 puta/minuti i materijalom za utiskivanje 0,2-0,35 mm. Ravnina i okomitost proizvoda mogu doseći unutar 0,2 mm.
Perilica rublja je uređaj za čišćenje koji koristi električnu energiju za mehaničko pranje rublja, a koristi motor za pretvaranje energije. Dakle, motor je glavni dio perilice rublja. Progresivna matrica za jezgru motora perilice rublja. Naši proizvodi od kalupa isporučuju se raznim domaćim poznatim poduzećima, uključujući Midea, Haier i tako dalje. Jednoglasno su pohvalili kvalitetu kalupa, jezgre i usluge. Proizvod ostvaruje samozakivanje, što je pogodno za naknadno namatanje i ugradnju motora. Struktura kalupa je jednostavna pa je pogodan za održavanje. Brzina utiskivanja može doseći 300 puta/minuti, s vijekom trajanja od više od 200 milijuna puta.
Motor ventilatora uglavnom uključuje električni ventilator, električni ventilator za hlađenje, ventilator za hlađenje industrijske opreme itd., njegova glavna funkcija je hlađenje opreme i poboljšanje učinka rasipanja topline kako bi utjecalo na performanse i radni vijek opreme. Progresivna matrica s jezgrom motora ventilatora ima širok raspon primjena, tako da se kalup može prilagoditi prema različitim kupcima kako bi se prilagodio zahtjevima kupaca. Proizvod ostvaruje samozakivanje, što je pogodno za naknadno namatanje i ugradnju motora. Struktura kalupa je jednostavna pa je pogodan za održavanje. Brzina utiskivanja može doseći 300 puta/minuti, s vijekom trajanja od više od 200 milijuna puta;
DC motor je vrsta motora izgrađena s permanentnim magnetom. DC motor s trajnim magnetom naširoko se koristi u raznim prijenosnim elektroničkim uređajima ili uređajima, uključujući kazetofon, VCD uređaj, uređaj za snimanje, električni masažer i razne igračke, a također se naširoko koristi u automobilskoj i industriji visoke preciznosti. Jezgra rotora statora DC motora s trajnim magnetom i permanentni magnet su osnovne komponente DC motora s permanentnim magnetima. Jezgra rotora statora visoke kvalitete zahtijeva visoku kvalitetu progresivne matrice željezne jezgre DC motora s trajnim magnetom.
Serijski motor (univerzalni motor) nazvan je jer uzbudni namot i uzbudni namot rade zajedno u seriji. Jednofazni serijski motor pripada AC&DC motorima dvostruke namjene, koji mogu raditi s AC ili DC napajanjem. Koristi se u stroju za mljevenje mesa, sjeckalici papira, električnim alatima, stroju za sojino mlijeko, mikseru itd. Glavna komponenta serijskog motora je serijska jezgra rotora, s različitim specifikacijama 52, 56, 60, 70, 88 i drugih modela, a naša tvrtka ima bogato iskustvo u svim serijskim modelima, kako bi kupcima pružila visokokvalitetno osjenčano motorna jezgra progresivna matrica.
Polni motor, poznat i kao motor sa osjenčanim stupom, jedan je od jednofaznih AC motora koji obično koristi rotor od lijevanog aluminija s kaveznim otvorom. Primjenjuje se u pećnici, klima uređaju, ovlaživaču zraka, ventilatoru itd. Glavna komponenta motora sa zasjenjenim polom je jezgra rotora sa zasjenjenim polom, s različitim specifikacijama za 48,58,61,82 i druge modele, a naša tvrtka ima bogato iskustvo u svim serijskim modelima, kako bi kupcima pružila visokokvalitetne zasjenjene motorna jezgra progresivna matrica.
Koračni motor je vrsta motora koji pretvara električni impulsni signal u odgovarajući kutni pomak ili pomak linije. Koristi se u nekim prilikama sa zahtjevima za pozicioniranje, kao što su radni stolovi za rezanje žice, roboti, industrijski i uredski automati. Točnost pozicioniranja i životni vijek koračnog motora uglavnom ovise o kvaliteti proizvoda jezgre koračnog motora. Visokokvalitetni koračni motor treba visokokvalitetnu progresivnu matricu jezgre koračnog motora kako bi postigao.
Motor pumpe za vodu može se široko koristiti u različitim poljima, kao što su transport, miješanje, tiskanje, poljoprivredni strojevi i primjena videoprocesora, a također se može koristiti sa alatnim strojevima, pumpama, puhalom, kompresorom i drugom pratećom opremom. Međutim, ne može se koristiti u zapaljivim, eksplozivnim ili korozivnim plinovima. Naša tvrtka proizvodi naprednu matricu sa željeznom jezgrom motora pumpi kako bi domaćim poznatim poduzećima donijela visokokvalitetnu jezgru rotora. Poduzeća uključuju industriju pumpi Zhejiang, industriju pumpi Xinjian, wilo i askoll, čije su osnovne specifikacije motora pumpe 60,80,90,110,160,220, itd., s različitim specifikacijama drenažne pumpe tipa U, a performanse i učinkovitost pumpe uglavnom ovise o kvaliteti rotora sa željeznom jezgrom.
Primjena automobilskog mikromotora u dijelovima karoserije vozila: Uglavnom se koristi u središnjem uređaju za zaključavanje vrata, električnom retrovizoru, automatskoj podiznoj anteni, električnom krovnom otvoru, automatskim prednjim svjetlima, električnim sjedalima, ABS-u, elektroničkom napajanju, elektroničkom gasu itd. kvaliteta jezgre rotora motora ovisi o kalupu jezgre mikromotora automobila. Većina automobilskih mikromotornih kalupa za jezgre koristi unutarnje i vanjske dvostruke vodeće stupce, s brzinom utiskivanja koja doseže 400 puta/minuta, koncentričnosti unutar 0,01 mm i radnim vijekom koji doseže 200 milijuna puta, kako bi kupcima pružili kalupe za željezne jezgre visoke kvalitete, visoke učinkovitosti i niske cijene.
Servo motor može kontrolirati brzinu, s visokom preciznošću položaja. Može pretvoriti naponski signal u okretni moment i brzinu za pogon kontroliranog objekta. Glavna kvaliteta točnosti i brzine ovisi o kvaliteti jezgre motora, a progresivna matrica jezgre servo motora ključna je točka. Glavne standardne specifikacije servo motora su 40,60,80. godišnja matrica jezgre servo motora, kako bi se poboljšala iskorištenost materijala i učinkovitost namotaja, mnogo jezgri servo motora izrađuje se u kalupu T jezgre, s većom brzinom od 350 puta/minuta. Ravnina i vertikalnost su unutar 0,2 mm, i ima visoku učinkovitost, visoku stabilnost, dug vijek trajanja, što smanjuje trošak proizvodnje i poboljšava konkurentnost proizvoda prema kupcima.
Sljedeći
Laminacija automobilskog novog energetskog motora općenito je izrađena od posebnog razreda elektročeličnog materijala. Ovaj materijal ima visoku snagu zasićenog magnetskog senzora i nizak gubitak histereze, što mu daje izvrsnu magnetsku izvedbu i mehaničku čvrstoću u primjenama motora. Kako bi se dodatno poboljšala učinkovitost i performanse motora, neki motori novih energetskih vozila koriste labavu laminaciju ploče, ova struktura može smanjiti gubitak magnetskog toka i mehaničke gubitke u laminaciji i poboljšati učinkovitost i dinamičku izvedbu motora, što postiže malu težinu smanjenjem veličine laminacije. Laminacija automobilskog motora koristi se za smanjenje težine vozila i poboljšanje energetske učinkovitosti. U isto vrijeme, recikliranje i ponovna uporaba laminacije također su postali važan čimbenik koji se uzima u obzir u dizajnu motora za nove automobile.
Laminacija rotora mikromotora općenito koristi elektrotehnički čelični materijal, kao što je silikonski čelični lim, koji može pružiti visoku gustoću magnetskog toka i mali gubitak željeza u mikromotorima, što rezultira učinkovitom pretvorbom energije. Postoje različiti dizajni strukture laminacije rotora mikromotora prema različitim zahtjevima primjene, što općenito uključuje monopolne i bipolarne strukture. Monopolna laminacija sastoji se od magnetskog pola i nekoliko željeznih čipova, što je prikladno za aplikacije velike brzine. A bipolarna laminacija sastoji se od dva magnetska pola i više željeznih čipova, što je prikladno za male brzine. U proizvodnji laminacije rotora mikromotora, točnost strojne obrade i završna obrada površine laminacije također treba uzeti u obzir kako bi se osigurao nesmetan rad rotora i učinkovit rad motora. Osim toga, kako bi se poboljšala izvedba laminacije, također je potreban optimizirani dizajn, kao što je struktura slaganja, oblik utora za obradu, kako bi se poboljšala gustoća magnetskog toka laminacije i smanjio gubitak željeza.
Laminacija vanjskog rotora ventilatora obično je izrađena od materijala kao što su silikonski čelični lim i rotor od lijevanog aluminija. Ovi materijali imaju visoku magnetsku vodljivost, mali gubitak histereze i dobra mehanička svojstva, koja su prikladna za proizvodnju učinkovite laminacije vanjskog rotora ventilatora. Oblik strukture laminacije vanjskog rotora ventilatora može se dizajnirati različito u skladu s različitim vrstama ventilatora i zahtjevima primjene. Na primjer, neki vanjski rotori ventilatora niske buke i vibracija usvajaju dvostruku laminiranu strukturu, koja kombinira dva laminirana čipa i međusobno ih povezuje spajanjem ili vijcima, kako bi se smanjio razmak u laminaciji i poboljšala učinkovitost protoka magnetskog toka. U proizvodnji laminacije vanjskog rotora ventilatora, točnost obrade i završna obrada površine laminacije također treba uzeti u obzir kako bi se osigurao nesmetan i učinkovit rad ventilatora. Osim toga, kako bi se poboljšala izvedba laminacije, također je potreban optimizirani dizajn, kao što je struktura slaganja, oblik utora za obradu, kako bi se poboljšala gustoća magnetskog toka laminacije i smanjio gubitak željeza.
Laminacija namota lanca proširena je kružnom lamelom statora kako bi bila ravna, s dugim oblikom trake. Ova se struktura obično koristi u velikom broju motora ventilatora, motora klima uređaja itd. Laminacija namotaja lanca usvaja tehniku rezanja, slaganja i namotavanja silikonskog čelika, s visokom učinkovitošću i visokim troškom, ali je točnost laminacije niža od čiste okrugle obrade. Kako bi se dodatno poboljšala izvedba laminacije namotaja lanca, također se mogu usvojiti različite optimizacijske metode dizajna segmentirane strukture i asimetrične strukture kako bi se smanjio gubitak zbog histereze i gubitak željeza u laminaciji.
Laminacija rotora istosmjernog motora odnosi se na slojeviti dio rotora istosmjernog motora koji se koristi za prijenos magnetske sile i struje. Laminacija je obično izrađena od čeličnih materijala od silikonskog lima s visokom magnetskom vodljivošću i malim gubitkom željeza. Oblik lamele rotora istosmjernog motora općenito je cilindričan i sastoji se od mnogo okruglih lamela. Ovi laminirani čipovi odvojeni su izolacijskim materijalom kako bi se izbjegao kratki spoj struje. Oblik i veličina laminacije rotora istosmjernog motora mogu se dizajnirati i optimizirati prema specifičnim zahtjevima motora. Laminacija rotora istosmjernog motora podvrgnuta je snažnom rotirajućem magnetskom polju i udaru struje dok motor radi, pa mu je potrebna dovoljna čvrstoća i stabilnost. Kako bi se poboljšala izvedba laminacije, često se koristi naslagana struktura, u kojoj se višestruki čipovi laminacije postavljaju zajedno, a površina čipa laminacije je posebno izrezana i obrađena kako bi se smanjio gubitak histereze i gubitak željeza. Osim toga, daljnji optimizacijski dizajn može se usvojiti obradom oblika utora i oksidacijom.
T-blok laminat rastavlja se od običnog okruglog statorskog laminata u laminaciju bloka s jednim zubom. Oblik je sličan slovu T, pa je popularan naziv T-block lamination. T-blok laminat rastavlja se od običnog okruglog statorskog laminata u laminaciju bloka s jednim zubom. Oblik je sličan slovu T, pa je popularan naziv T-block lamination. Visok postotak ishoda: T-block laminacija ima visok postotak ishoda, smanjujući troškove jezgre, poboljšavajući tržišnu konkurentnost; Visoka učinkovitost ožičenja: Lako je ogrebati emajliranu žicu prilikom namotavanja ako je utor mali. T-blok laminacija može izbjeći ovu situaciju i poboljšati učinkovitost namotavanja; Visoka stabilnost: materijal i struktura T-block laminata su dizajnirani i precizno obrađeni, tako da ima dobru stabilnost i pouzdanost.
Laminacija koračnog motora odnosi se na komponente magnetske laminacije koje se koriste za koračni motor. Koračni motor je često korišteni precizni motor, koji može postići preciznu kontrolu položaja i kontrolu kretanja, tako da se naširoko koristi u mnogim područjima kao što su roboti, CNC alatni strojevi, tiskarski strojevi, medicinska oprema, oprema za pozornicu i tako dalje. Laminacija koračnog motora obično se sastoji od magnetskih materijala kao što su silikonski čelični lim, ferit, koji se izrađuje postupkom rezanja, laminacije i obrade. Njegova glavna uloga je osigurati putanje toka u elektromagnetskoj indukcijskoj zavojnici, čime se motoru omogućuje precizno okretanje i zaustavljanje. Izvedba laminacije izravno utječe na brzinu, okretni moment, točnost pozicioniranja i buku motora. Različite vrste koračnih motora zahtijevaju laminaciju različitih oblika i veličina. Postoje mnoge vrste uključujući dvije faze, tri faze, četiri faze i tako dalje, a njegovi oblici i strukture su također različiti.
U-tip laminacije i planinski tip laminacije dva su uobičajena oblika laminacije motora. U-tip lamelacije je laminacija u obliku slova U koja se obično koristi za jednofazni motor i dvofazni koračni motor. Jednostavne je strukture, lak za obradu i montažu, a time i niske cijene. Planinska laminat je lamelirana sekcija u obliku planine koja se obično koristi za trofazni motor i servo motor. Njegova struktura je složenija, ali ima bolje karakteristike magnetskog kruga, što može poboljšati snagu i učinkovitost motora.
Laminacija hladnjaka/kompresora klima uređaja odnosi se na komponente magnetske laminacije koje se koriste u hladnjaku i kompresoru klima uređaja. Hladnjak i kompresor klima uređaja često su korišteni kompresori u kućanskim aparatima, koji se uglavnom koriste za komprimiranje rashladnog sredstva, kako bi se postigle funkcije hlađenja i hlađenja. Laminacija hladnjaka i kompresora klima uređaja obično se sastoji od magnetskih materijala kao što su silikonski čelični lim, ferit, koji se izrađuje postupkom rezanja, laminiranja i obrade. Njegova glavna uloga je osigurati putanju magnetskog toka u elektromagnetskom indukcijskom svitku, tako da motor može ostvariti proces kompresije i otpuštanja rashladnog sredstva. Izvedba lamele kompresora izravno utječe na brzinu, okretni moment, učinkovitost hlađenja i buku motora. Oblik i veličina lamela hladnjaka i kompresora klima uređaja određeni su određenim tipom kompresora i omjerom kompresije. Laminacija kompresora ima cilindrični oblik s manjim promjerom i većom duljinom kako bi se prilagodila ograničenjima oblika i veličine kompresora.
Lameliranje motora za kanaliziranje prozora odnosi se na komponente magnetske laminacije koje se koriste u motoru za kanaliziranje prozora. Motor za usmjeravanje prozora vrsta je električne upravljačke opreme koja se obično koristi za zavjese, rolo vrata i druga kućna i komercijalna mjesta, a koja se uglavnom koristi za motanje i rasklapanje zavjesa. Laminacija motora za kanaliziranje prozora obično je izrađena od silikonskih čeličnih limova, koji se izrađuju postupcima rezanja, laminiranja i obrade. Njegova glavna uloga je osigurati putanju magnetskog toka u elektromagnetskom indukcijskom svitku, tako da se motor može okretati i pokretati pomicanje zatvarača. Učinkovitost laminacije motora sa strunom za kanaliziranje prozora izravno utječe na brzinu, okretni moment i buku motora. Oblik i veličina laminacije motora žice za kanaliziranje prozora određeni su specifičnim tipom motora i snagom. Laminacija motora sa žicama za kanaliziranje prozora ima cilindrični oblik s manjim promjerom i većom duljinom kako bi se prilagodila ograničenjima oblika i veličine motora.
Lameliranje motora sa osjenčanim polom je komponenta magnetske laminacije koja se koristi u elektromotoru. Motor sa zasjenjenim polom je uobičajena vrsta AC motora, koji se uglavnom koristi u kućanskim aparatima ili industrijskoj opremi u pogledu odvođenja topline. Laminacija motora sa zasjenjenim stupom obično se izrađuje od silikonskog čeličnog lima, koji se izrađuje postupkom rezanja, laminiranja i obrade. Njegova glavna uloga je osigurati putanju magnetskog toka u elektromagnetskom indukcijskom svitku, tako da se motor može okretati i pokretati kretanje tereta. Izvedba laminacije motora s osjenčanim polom izravno utječe na brzinu, okretni moment i učinkovitost motora.
Univerzalna laminacija je važan dio univerzalnog DC motora. Sastoji se od mnogo naslaganih listova silikonskog čelika koji mogu smanjiti magnetski otpor laminacije i poboljšati učinkovitost motora. U univerzalnom DC motoru, lamelacija se uglavnom koristi za generiranje magnetskog polja, koje se stvara kada struja armature prolazi kroz laminaciju. Kada armaturna struja prolazi kroz laminaciju, generira se magnetski tok koji presijeca armaturni vodič, stvarajući tako elektromotornu silu koja gura motor na rotaciju. Kod univerzalnih motora, dizajn i proizvodnja lameliranja su kritični jer izravno utječu na učinkovitost i performanse motora. Kvaliteta i proizvodni proces laminacije trebaju biti pažljivo dizajnirani i kontrolirani kako bi se osigurala pouzdanost i stabilnost motora.
+86-18368279085
+86-574-83557353
sales@ruixinmould.com
No.1, Zhongsan Road, industrijska zona Dajiahe, Ninghai, Zhejiang, Kina
Autorska prava © Zhejiang Ruixin Mold Technology Co., Ltd. Sva prava pridržana Privatnost
